Radetzky Andris:

Kezdj�k az elej�n. Hogyan ker�lt�l k�zel ehez a sporthoz?

Szia!
2000-ben voltam el�sz�r �letemben Rally versenyen, Feh�rv�r Rally-n.Ott egyb�l beleszerettem ebbe a l�gk�rbe, akkor m�g csak 13 �ves voltam.
Eml�kszem haza�rtem �s egyb�l aludtam annyira elf�radtam kint a p�lyasz�l�n:-)
A dolog furcsas�ga az, hogy a versenyen egy Citroen Xsara volt az egyik 0-�s aut�,
�s a csal�dom pont azt az aut�t vette meg verseny ut�n.Nekem ez nagyon nagy �lm�ny volt, fel volt matric�zva �s egy nagy Sebring dob volt rajta eml�kszem.
Ett�l a perct�l kezdve engem csak a technikai sportok kezdtek el �rdekelni, �s alig v�rtam, hogy megszerezzem a jogos�tv�nyt.



Fotozt�l/vide�zt�l is vagy "csak" n�z�k�nt j�rt�l a versenyekre?
Eleinte csak Magyarorsz�gra j�rtunk, f�leg a nagyb�ty�mmal �s unokatestv�reimmel.
Amikor volt id� mindig ment�nk (�k vittek bele ebbe az �letbe).Az elm�lt 3 �vben siker�lt eljutni Szardini�ra illetve N�metorsz�gba VB-t n�zni, na oda m�r vittem a f�nyk�pez�t is.
Ilyen g�pekkel �s szint�n g�pemberekkel:-) nem minden nap tal�lkozik az ember azt k�telez� meg�r�k�teni.



Bemutatn�d p�r mondatban az aut�d?
Peugeot 106 S16 t�p�s� 2000-es �vj�rat� 1600 k�bcentis benzines kb.135-140 LE-s az aut�.Peugeot sportos r�vid v�lt� illetve computer van benne.Tavaly v�s�roltam �s m�g "csak"tanulgatom.
Eddig sok munka van benne, kicsit helyre kellett szedni a v�s�rl�s ut�n,de lassan az�rt m�r alakul.



Jelenleg a rally t�ra mez�ny�t er�sititek. Ment�l m�r m�s jelleg� futamokon is?
Igen mentem.2 �ve kezdtem el versenyezni egy Suzuki Ignissel TME-be illetve Ezerj� Rallysprinteken.



T�l vagytok az els� egri versenyen. Hogy �rzed, hogy siker�lt?
Volt benne j� is meg rossz is.Ami a teljes�tm�ny�nket illeti kicsit sp�rol�s volt,de kellett is, hogy az legyen mert az aut�t k�m�lni akartam.Ez volt vele az eddigi leghosszabb versenyem, �s elk�pzel�s�nk
sem volt, hogy-hogy fogja b�rni.El�tte egy m�tert nem tesztelt�nk csak a tavaly �szi Nagyvelegi verseny volt benn�nk Zolival.
�j volt a p�lya, �j volt az RTE,�j volt sz�momra a 13-17 km es gyorsas�gi �s �ssz t�vban a 80 km is, mert eddig sprinteken 30 km volt a maximum, figyelni kellett a kihord�sokra f�leg 83-as rajtsz�mmal.
Els� k�rre intermedi�kat tett�nk fel, sajnos ez nem siker�lt j� v�laszt�snak azt hitt�k hideg lesz az erd� m�g reggel.
Az aut� az utols� 2 gyorsas�gira elkezdte folyatni a motorolajat, mert el�tte Tarnaszentm�ri�n fel �t�tt�k az alj�t(kartelt) ami valami benzin cs�vet val�sz�n� lecs�sztatott.
Az utols� gyorsas�gin m�r nagyon lassan ment�nk, az ut�nunk rajtol� aut� meg is el�z�tt.Nem akartam t�nkre tenni m�r az els� versenyen az aut�t!


Eg�sz �vet terveztek RTE-be, bele�rtve a murva futamokat is? V�rj�tok ezeket a futamokat, nagyobb kihiv�st jelent sz�motokra?
Szombathely Rally-ig mindenk�ppen szeretn�nk rajthoz �llni,ut�na megl�tjuk mi lesz.
Ha beletudn�nk sz�lni az N2 kateg�ria alakul�s�ba a Hond�k mellett akkor teljes g�zzel nyomni fogom, az aut�t is meg a szponzorokat is:-)




K�sz�n�m, hogy v�laszolt�l erre a p�r k�rd�sre! Sok sikert az �v tov�bbi r�sz�ben!

�n K�SZ�N�M az interj�t! K�sz�n�m szponzoraimnak a t�mogat�st:Mikro Kkt,Marschall Bau Kft,Feh�rv�r R�di�,Bau-Systeme Kft.
Tov�bbikaban k�sz�n�m a szurkol�st amit a p�lya sz�l�r�l kapunk �s a HorNe Motorsportt�l:-)


Szab� Z���:

Kezdj�k veled is az elej�n! Volt valami el�zm�nye, hogy beker�lt�l a jobb1-be?

Nem sok el�zm�nye volt, csup�n annyi, hogy egy v�letlen folyt�n �sszeker�ltem Andrissal, aki mondta, hogy szeretne RTE-ben menni,
�s el�sz�r csak po�nb�l els�t�ttem, hogy sz�vesen be�ln�k mell�. Azt�n kider�lt hogy nincs navig�tora id�nre, sz�val vehetn�nk ezt komolyabban is.



Hogyan ismerkedt�l meg Andrissal?

A Rallysimfans f�rumon hozott �ssze a sors minket, mivel egy csapatban versenyezt�nk ott a virtu�lis p�ly�kon. Szem�lyes ismerets�g nem volt add�g, amig
tavaly egy amat�r rallysprinten nem tal�lkoztunk �s indultunk el az els� k�z�s verseny�nk�n az �sszeszok�s rem�ny�ben. Ut�na nem volt neh�z meghozni a d�nt�st,
hogy be�ln�k-e mell� :)



Az els� k�z�s RTE futamotokon kiv�l navig�lt�l m�r vagy esetleg versenyezt�l, mint pilota?Nem motiv�l jobban a bal1, vagy teljesen j�l �rzed magad ebben a pozici�ban?

Term�szeten minden v�gyam, hogy a bal1-ben �ljek, de ezt az anyagi helyzetem g�tolja. A 2000-es �vek elej�n egy zsigulival m�r pr�b�lkoztam aut�s �gyess�gi versenyeken.
Majd 2005-ben b�relt�nk egy Suzukit egy futamra az RST-re, ami nagyon tetszett. Sajnos anyagi gondok miatt nagyon nem �p�lt fel a saj�t aut�m, de rem�lem majd egyszer...
M�g sosem dikt�ltam senkinek, ez�rt m�r ez is egy nagy kih�v�s volt sz�momra. Ugyan�gy izgultam az els� verseny el�tt, mint Andr�s. Andr�s mellett j�l �rzem magam a jobb1-ben is,
�lvezem nagyon. Van mit tanulni ebben az �l�sben is. Rem�lem Andr�snak is megfelel amit �s ahogyan csin�lok (vagy nem meri elmondani :) ).
Ha ezen m�lik, hogy ebben a rallys k�zegben legyek, akkor a jobb1 is megfelel.



Az els� k�z�s t�r�s futamotok hogy �rzed, hogy siker�lt, tetszett?

A futam el�tt titokban b�ztam abban, hogy els� verseny ellen�re k�zel tudunk lenni a mez�nyh�z, de t�nyleg az volt a c�l, hogy szokjuk a l�gk�rt, ezt a hangulatot, ami a versenyen van,
�s l�ssuk meg a c�lt. Ez m�r rally volt, nem egy egyszer� sprint, t�bb mindenre kellett figyelni. Azt�n tanultunk a gumiz�sr�l is p�r dolgot, illetve tapasztaltuk a saj�t b�r�nk�n. Elgumiztuk
magunkat, Andr�sra kellett volna hallgatni. Ez megl�tszott az els� k�rben. Nagyon sokat kaptunk az els�kt�l, �s ez okozott egy kis csal�dotts�got, de ennek ellen�re �lvezt�k. A szerv�zben
jelezt�k, hogy cs�p�g az olaj. Ut�nt�lt�ttek, �s ment�nk tov�bb. Azt �rezt�k, hogy a Szarvask�-Egerbocs gyorsas�gi c�lj�ban meg�t�tt�k az aut�t, ami okozhatta az olajsziv�rg�st. Azt�n a 2.
k�rben, mikor m�r fennt voltak a slickek, akkor m�r tudtunk gyorsulni 8mp-et, a k�vetkez�n meg 15mp-et annak ellen�re, hogy a 17km-es gyorson m�r �rezhet� volt az olajfoly�s hat�sa, ugyanis
el kezdett cs�szni a kuplung. A 6. gyors el�tt megn�ztem a kocsit, �s sajnos nagyon kev�s olaj lehetett benne, mert a nivon m�r nem l�tszott. �s mivel a m�szerek nem m�k�dtek, neh�z volt
d�nt�st hozni a tov�bbhalad�sr�l. Viszont nem szerettem volna, hogy kies�ssel kezdj�k RTE-s p�lyafut�sunkat. Mondtam, hogy ha nagyon �vatosan gurulunk, legal�bb a c�lt megl�thatjuk. 13km-es
gyorsot kellett letudnunk, a c�ldobog�t,majd a Parc ferme-be vezet� utat. Siker�lt. Ennek �r�lt�nk a legjobban a h�tv�g�n.
Az eredm�ny elmaradt, de az id� mul�s�val, ahogy dolgoztuk fel az esem�nyeket egyre �rt�kesebb lett. Els� verseny, elgumizott els� k�r, majd a technikai probl�ma, k�rd�ses c�lba�rkez�s...
Ezek ut�n bennem pozit�van maradt meg a verseny. Az elej�n k�rtem Andr�st�l, legyen nagyon �szn�l, ne kock�ztassunk semmit, m�g egy kicsit sem. Ennek megfelel�en kock�zatmentesen ment�nk v�gig.
A 2. k�rben l�ttam m�r, hol lehetett volna gyorsabban menni, de sz�momra nagyon idegen p�ly�k, k�rnyezet, nem szerettem volna semmibe se belehajszolni, szerintem �gy volt k�nyelmes,
�sszer�, l�tva a p�ly�k min�s�g�t.



Mi a v�lem�nyed a k�z�s ORB �s RTE futamokr�l? Nem �rzitek magatokat igy h�tt�rbe szoritva?

Nem �reztem, hogy h�tt�rben lett�nk volna, hiszen term�szetes, hogy az 1. oszt�lyra t�bben k�v�ncsiak, de az RTE-s mez�nyre sem lehet panasz l�tv�ny szempontj�b�l. Rendez�i szemmel �rthet�
a d�nt�s a k�z�s rendez�sr�l. Az is j� volt, hogy az 1. oszt�ly el�tt ment�nk, �s nem az �ltaluk t�nkretett p�ly�kon. Igaz, mi h�tul rajtoltunk, sz�val m�r az RTE eleje megtette helyett�k.
Nagyon p�rg�s verseny volt, nekem nem volt probl�m�m a szervez�ssel, nem cs�sztunk, id�ben zajlott minden.




K�sz�n�m, hogy v�laszolt�l a k�rd�seimre! Sok sikert az �v tov�bbi versenyein!

K�szi sz�pen!

 

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s